点火模式开关指示灯故障

诊断故障信息

电路号	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
5720	控制	1	1	B1A2 12 2	—
5719	控制	3	3	B1AC3 12 4	—
1351	搭铁	—	1、3	—	—
1.附件电源指示灯常灭。 2.附件电源指示灯常亮。 3. 点火运行模式指示灯常灭。 4.点火运行模式指示灯常亮

电路/系统说明

S38 车辆起动/熄火开关包括两个独立的开关，分别为 K9 车身控制模块 (BCM)（电源模式主控模块）和 K56 串行数据网关模块（备用电源模式主控模块）提供冗余开关输入。

K9 车身控制模块通过信号电路 5723 向 S38 车辆起动/熄火开关提供一个恒定的 5 V 信号。K9 车身控制模块监测该信号，以确定该开关处于松开还是按下状态。未按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 5723 上的电压被搭铁电路 1351 开关中的两个电阻器拉低。按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 5723 上的电压仅由搭铁电路 1351 上的一个电阻器拉低，K9 车身控制模块检测到的电压变化表明已按下 S38 车辆起动/熄火开关。如果检测到信号电路 5723 或搭铁电路 1351 存在故障，将设置 DTC。

K56 串行数据网关模块通过信号电路 3558（当模块处于唤醒状态）和低电平参考电压电路 3559 向 S38 车辆起动/熄火开关提供一个 5 V 电压。K56 串行数据网关模块监测该信号，以确定该开关处于松开还是按下状态。未按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 3558 上的电压被低电平参考电压电路 3559 开关中的两个电阻器拉低。按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 3558 上的电压仅由低电平参考电压电路 3559 开关上的一个电阻器拉低，K56 串行数据网关模块检测到的电压变化表明已按下 S38 车辆起动/熄火开关。K56 串行数据网关模块是车辆备用电源模式主控模块。如果检测到信号电路 3558 或低电平参考电压电路 3559 存在故障，将设置 DTC。

S38 车辆起动/熄火开关有两个 LED，用于指示车辆电源模式。车辆处于熄火模式时，两个 LED 均熄灭。未踩下制动踏板的情况下，暂时按下 S38 车辆起动/熄火开关按钮，车辆会进入附件模式，K9 车身控制模块向控制电路 5720 提供脉宽调制电压，以点亮琥珀色 LED（附件），LED 通过搭铁电路 1351 的开关搭铁。附件模式有 5 min 超时以帮助减少蓄电池放电。未踩下制动踏板的情况下，按住按钮式启动开关 5 s 会将车辆置于运行模式（点火开关置于“ON（打开）”位置，发动机不运行），K9 车身控制模块向控制电路 5719 提供脉宽调制电压，以点亮绿色 LED（运行/启动/推进），LED 通过搭铁电路 1351 的开关搭铁。点火开关关闭且踩下制动踏板的情况下，按下 S38 车辆起动/熄火开关按钮一次，车辆会进入起动/推进模式，这将起动发动机，K9 车身控制模块向控制电路 5719 提供脉宽调制电压，以点亮绿色 LED（运行/启动），LED 通过搭铁电路 1351 的开关搭铁。

如果车辆处于推进模式且检测到车速高于 4 km/h (2.5 mph)，并且按住 S38 车辆起动/熄火开关超过 2 s 或在 5 s 内按下该开关 2 次，则车辆将进入运行模式（点火开关置于“ON（打开）”位置，发动机不运行）。

参考信息

示意图参考

• 电源模式示意图
• 电源分布示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

电源模式的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关在“Run（运行）”模式和“OFF（关闭）”位置之间切换。
2.确认绿色的运行模式指示灯点亮和熄灭。
运行模式指示灯未点亮和熄灭
3.确认故障诊断仪“Power Mode（电源模式）”值为“Run（运行）”
如果该值不为“Run（运行）”
参见：车辆不会改变电源模式
如果该值为“Run（运行）”
4.参考“电路/系统 — 测试运行/起动模式指示灯故障”。
运行模式指示灯点亮和熄灭
5.将点火开关在“Accessory（附件）”模式和“OFF（关闭）”位置之间切换。
6.确认黄色的附件指示灯点亮和熄灭。
如果指示灯未点亮和熄灭
7.确认故障诊断仪“Power Mode（电源模式）”值为“Accessory（附件）”
如果该值不为“Accessory（附件）”
参见：车辆不会改变电源模式
如果该值为“Accessory（附件）”
8.参考“电路/系统 — 测试附件模式指示灯故障”。
如果为规定状态
9.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

测试 — 运行/起动模式指示灯故障

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S38 车辆起动/熄火开关处的连接器。
注意:如果琥珀色附件模式指示灯点亮，则无需执行本步骤，可转至下一步。

2.确认搭铁端子 3 和 B+ 之间的测试灯点亮

如果测试灯未点亮

维修电路 1351 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。

如果测试灯点亮
3.连接 S38 车辆起动/熄火开关处的连接器。
4.在 S38 车辆起动/熄火开关处的控制电路端子 1 和搭铁端子 3 之间连接一个测试灯。
5.将点火开关在“Run（运行）”和“OFF（关闭）”位置之间反复循环时，确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯未点亮和熄灭

5.1 测试控制电路 5719 是否对搭铁短路。
如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障
如果未发现对搭铁短路
5.2 测试控制电路 5719 是否开路/电阻过大。
如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
如果未发现开路或电阻过大
5.3 将点火开关置于“ON（打开）”位置，断开 S38 车辆起动/熄火开关处的连接器和 K9 车身控制模块处的连接器 X3。
5.4 测试控制电路 5719 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V
修理电路 5719 的对电压短路故障。
如果低于 1 V
5.5 更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯点亮和熄灭
6.更换 S38 车辆起动/熄火开关。

测试 — 附件模式指示灯故障

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S38 车辆起动/熄火开关处的连接器。
注意:如果绿色运行/推进模式指示灯点亮，则无需执行本步骤，可转至下一步。
3.确认搭铁电路端子 3 和 B+ 之间的测试灯点亮。